Den 9 december kommer telefonservicen inte vara tillgänglig på grund av intern aktivitet.
Telefonservicen kommer även att vara stängd under jul- och nyårshelgerna. Det gäller perioden 23 december – 6 januari.
Du kan alltid skicka e-post på hbk@energimyndigheten.se, men observera att bemanningen under perioden är begränsad. Telefonservicen öppnar igen 7 januari.
Svensk skogsbiomassa – vägledning för bedömning av A-nivå
Den 1 juli började ändringar i lagen och en ny förordning om hållbarhetskriterier för vissa bränslen att gälla. För skogsbiomassa ställs det hårdare krav för att ett land ska kunna klassas som ett så kallat A-land.
Ett A-land uppfyller EU:s hållbarhetskrav för skogsbiomassa på nationell nivå, vilket innebär att man inte behöver visa att varje enskilt område följer reglerna.
För svensk skogsbiomassa bedömer Energimyndigheten i dagsläget att inte alla kriterier uppfylls på A-nivå och att Sverige därför inte kan räknas som A-land i alla delar. Energimyndigheten har publicerat en sammanfattning av en riskbaserad A-landsbedömning för Sverige. Denna kan aktörer referera till i sina kontrollsystem för de markkriterier som bedöms uppfyllas på A-nivå i nuläget.
Energimyndigheten har också uppdaterat webbsidan för information om svensk skogsbiomassa. Där finns vägledning för aktörer som ska verifiera markkriterier för skogsbiomassa och vilka krav som ställs för oberoende granskning.
Nya föreskrifter om tillsynsavgifter för flygbränsleleverantörer
Den 1 januari 2025 började nya EU-regler gälla om att minska flygets klimatpåverkan (ReFuelEU Aviation). Det nya regelverket innebär bland annat att blanda in en mininivå hållbart flygbränsle i konventionellt flygbränsle. Andelen hållbart flygbränsle ska vara två procent 2025 och succesivt öka till 70 procent år 2050.
Sverige har infört kompletterande bestämmelser till ReFuelEU Aviation genom lag om tillhandahållande och användning av hållbara flygbränslen (2025:606) och förordning om tillhandhållande och användning av hållbara flygbränslen (2025:747).
Energimyndigheten har i förordningen fått uppdraget att övervaka att flygbränsleleverantörerna följer reglerna. Myndigheten får även meddela föreskrifter om avgift för tillsynen. Energimyndigheten har därför publicerat föreskriften (STEMFS 2025:4) som gäller avgifter för tillsyn av flygbränsleleverantörerna.
