CYKELNS DAG 3 JUNI - WEBBINARIUM

Det har blivit tradition att Cykelcentrum arrangerar ett webbinarium på Cykelns dag. Så även i år. Det blir intressanta presentationer kopplade till ett regeringsuppdrag VTI/Cykelcentrum har haft, om Mål för ökad andel cykling, det ges naturligtvis utrymme för diskussioner och frågor. Så notera datumet.

Under årets webbinarium är tanken att resultatet från regeringsuppdraget ska visa på potentialen för ökad cykling och andra matnyttigheter som kommuner och regioner kan använda sig av i arbetet med nya mål. Det finns ett färdigt förslag som har överlämnats till regeringen. Förslaget innehåller både mål/målstruktur, potential för ökad cykling och uppföljning. Tipsa gärna kollegor som berörs av mål om ökad cykling!

BARN OCH CYKLING

Att främja barns cyklande är ett av två delmål i det redovisade regeringsuppdraget Mål för ökad andel cykling, enligt ovan. Det finns många anledningar till att särskilt lyfta fram barn i nationella målformuleringar om ökad cykling. Många vanor grundläggs i tidig ålder och aktiv mobilitet är viktigt för barns utveckling och hälsa och kan påverka samhällsekonomin i ett långsiktigt perspektiv.

Tidigare studier visar att det finns stor potential att öka cyklandet bland barn, samtidigt som trenden går i motsatt riktning. Tanken med en målformulering som särskilt lyfter fram barnen, är att bidra till att på flera nivåer och i olika sammanhang understryka nödvändigheten i att få till en samhällsutveckling i rätt riktning. Det kan gälla placering av skolor och fritidsanläggningar, principer för tilldelning av plats i skola, planering av barns vistelsemiljöer, trafikplanering kring skolor och fritidsanläggningar osv.

Läs följande rapporter, där temat barn och cykling lyfts:

Unravelling the rationalities of childhood cycling promotion– ScienceDirect

Cykling bland barn och unga: en kunskapssammanställning– VTI rapport 958

NU ÄR DET CYKLISTERNAS TUR ATT HÖRAS

Cykelfrämjandets Cyklistvelometer 2022

Cyklistvelometern är en nationell nöjdhetsundersökning där Cykelfrämjandet granskar och jämför Sveriges kommuner utifrån vad cyklisterna själva tycker. Undersökningen baseras på en enkät där alla cyklister i Sverige kan tycka till om cykelförutsättningarna i sin kommun. År 2022 genomförs Cyklistvelometern för tredje gången och enkäten är öppen 3 juni–31 augusti. Läs mer och svara på enkäten här (länk) och sprid den gärna vidare i era cyklistnätverk!

Läs mer om Cyklistvelometer 2022 på Cykelfrämjandets hemsida.

TRÄFFPUNKT CYKELCENTRUM 

Cykelcentrum ordnar vad vi kallar Träffpunkt på Transportforum 16 juni, en rad presentationer i lättsamt och kort format och med efterföljande mingel, enligt upplägget lyssna, ställ frågor och rotera. Vi har en laguppställning som bäddar för intressanta diskussioner och frågor.

Se programmet för Träffpunkt här.

Information om och anmälan till Transportforum.

CYKELSESSIONER PÅ TRANSPORTFORUM

Välkommen till två dagar fullmatade med cykling. Läs sammanställningen här.

SNABBCYKELSTRÅK I PLANERINGEN OCH PRAKTIKEN

Erfarenheter från Sverige, Norge och Danmark

Som en del i att främja utvecklingen mot ökad cykling har det i olika delar i världen sedan 2010-talet pågått en utveckling mot att skapa en cykelinfrastruktur som kan göra det mer attraktivt att cykla och som går under benämningen snabbcykelstråk. Snabbcykelstråk kan generellt beskrivas som cykelstråk av hög kvalitet, som är gena och breda och tillåter högre hastigheter, utan att hindras av biltrafik eller fotgängare. En studie har genomförts, med syfte att ge en övergripande bild av vilka utmaningar, kunskapsluckor och behov som transportaktörer i Sverige, Norge och Danmark möter i hanteringen av snabbcykelstråk.

Läs mer om studien snabbcykelstråk här.

Läs hela rapporten VTI PM 2022:3 Snabbcykelstråk i planeringen och praktiken – Erfarenheter från Sverige, Norge och Danmark.