Fröet till det forskningsinstitut som nu är VTI grodde för 100 år sedan när Kungliga Automobil Klubben startade KAK:s väginstitut 1923. I dag är vägteknisk forskning fortfarande ett viktigt fokusområde för VTI även om det sedan dess har tillkommit många andra transportrelaterade forskningsområden. VTI uppmärksammar 100-årsjubileet för vägteknisk forskning genom att lyfta fram institutets alla framstående forskare och forskningsingenjörer inom området vägteknik.
Lervälling som rann ner och täppte igen diken, marktjäle som tryckte upp stenbumlingar i vägbanan och trafikfarliga potthål. Det var några av de problem som fick dåtidens debattörer att utbrista: Sverige har inte råd med dåliga vägar!
Transporterna gick även under coronapandemin
"Pandemin var en allvarlig kris på andra områden, inte minst inom sjukvården. Men för godstransporterna blev det aldrig det. De klarade sig relativt opåverkade om man ser på hela systemet", säger Jessica Wehner, projektledare för en ny VTI-studie.
Nytt system klassificerar bergtyper i fyra grupper
Ett nytt klassificeringssystem, framtaget vid VTI, anger för första gången användbarheten för olika bergtyper vid anläggningsarbeten. Det nya systemet tar också hänsyn till två faktorer för hållbarhet mot bara en faktor i tidigare klassificeringssystem.
Av män, för män. Så har den traditionella trafikplaneringen sett ut historiskt i Sverige. I två nya studier granskas varför det går så trögt att få in jämställdhets- och jämlikhetsperspektiv i arbetet. Idag drivs en stor del av arbetet av enskilda eldsjälar.
VTI, Linköpings universitet och en expertgrupp kommer att granska om ett batteribytessystem för tunga elfordon kan genomföras i Sverige. Tekniken används redan i andra länder, men i Sverige känner många ännu inte till vad batteribyte är.
"VTI anser att det är olämpligt att köra på åretruntdäck i Sverige. Om det tvunget måste ske är valet av däck viktigt, eftersom däckens kvalitet skiljer sig mycket åt." Det säger Mattias Hjort, forskningsledare, som granskat däcken.
För fem år sedan invigdes VTI:s Cykelcentrum – det nationella kunskapscentret med uppgift att forska och utbilda om cykling. Mycket har hänt sedan dess för att höja kunskapsnivån om cykling.
Ett samverkansprojekt mellan VTI och Trafikverket har mynnat ut i en rapport om cykling och hållbar samhällsutveckling. Fem områden pekas ut som extra viktiga för fortsatt forskning.
Planeringen och arbetet inför Transportforum 2024 är i full gång. Måndag 1 maj öppnar möjligheten att skicka in abstracts till nästa års stora transportforskningskonferens. Missa inte det!
Forskare från Cykelcentrum VTI deltar vid flera av de branschseminarier som genomförs under Forum Vätternrundan 12-16/6. Aktiva resor, cykelstölder och cyklingens roll för Europas omställning kommer att diskuteras. Bland annat.
VTI:s generaldirektör Tomas Svensson och en rad forskare deltar under Almedalsveckan i Visby 27 juni-1 juli. Tillsammans med Rådslaget och Access Sweden är VTI också värd för seminariet: En ny frihetsreform - bortom bilen?
12.30–16.00
Stockholm samt digitalt via Teams
