|
|
|
Nu är den här! Första kursen, Cykeltrafikens grunder, kommer att hållas med start 29 januari 2024. I kursen får du som är ny inom området lära dig hur vi tillsammans skapar grundläggande förutsättningar för ökad och säker cykling.
ERBJUDANDE: Det här blir i framtiden en betalkurs, men vi erbjuder den första kursomgången kostnadsfritt. Antalet platser är begränsat till 20 och ”först till kvarn” gäller.
MÅLGRUPP: Planerare, strateger, beslutsfattare och förvaltare.
SYFTE: Att erbjuda en grundläggande och bred förståelse för cyklingens förutsättningar till alla som på ett eller annat sätt, i sitt arbete, berörs av frågeställningar kopplat till cykling eller cyklister.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Att cykla 190 mil, genom fyra länder på 16 dagar och samtidigt hinna hålla föredrag på 8 platser längs vägen, det betraktas nog som en lite för stor utmaning för de flesta. Marco Dozza, professor i aktiv säkerhet och trafikantbeteende med fokus på fordonsteknologi på Chalmers, antog den utmaningen. I somras genomförde han ett projekt som kombinerade flera aspekter av det som är hans drivkraft, att studera trafiksäkerhet för cyklister och samtidigt föra ut forskningsresultat till samhället och skapa förståelse för vad forskningen kan bidra med gällande trafiksäkerhet.
Projektet i sig var inget vanligt forskningsprojekt, utan mer en personlig utmaning med stöd av Chalmers, hans nätverk av europeiska forskare och två industriparter, Bosch och Canyon. Marco menar att för att undanröja olycksrisker så måste vi veta varför olyckor sker. Det bästa sättet att göra det är att studera verkliga trafiksituationer. Sagt och gjort, han använde sig själv som försöksobjekt och gav sig ut på den 190 mil långa cykelturen, från Göteborg till Bologna i Italien.
|
|
|
|
|
|
|
|
Oj vad tiden går, nu är det snart jul igen! Efter en dryg vecka med riktigt vinterväder med kyla och snö är det nästan vårkänsla här i Linköping idag, med undantag för mörkret förstås. Snön har ju den fördelen att den gör det så mycket ljusare ute, men efter fredag vänder det och vi går mot ljusare tider igen.
Även för cyklingens del ser vi fram emot ljusare tider. Det är lovande att allt fler länder ser cyklingens potential i omställningen till ett mer hållbart transportsystem, vilket lyftes under COP28 i Dubai (se notisen lägre ner). Det och mycket annat hoppas vi att få diskutera under vår Träffpunkt på Transportforum i Linköping i januari. Till dess önskar vi på Cykelcentrum dig en riktigt
God Jul och ett Gott Nytt År, fyllt med lärande!
|
|
 |
|
Under våren 2023 publicerades en Handbok för sopsaltning av cykelvägar. Tillsammans med informativa filmer finns all information du behöver samlad på en webbsida. Du får detaljerade beskrivningar om tillvägagångssätt, utrustningar, saltmängder samt när, var och hur metoden fungerar bäst.
|
|
|
|
|
|
Som vi har nämnt tidigare så arrangerar vi än en gång Träffpunkt Cykelcentrum under Transportforums första dag, 17 januari. Upplägget för Träffpunkt Cykelcentrum 2024 är en så kallad Fish Bowl där ämnen kopplat till cykling diskuteras. Målsättningen är att skapa en interaktiv och kreativ session där vi vågar ifrågasätta normer, djupt rotade tankesätt och tillsammans skapa nya tankebanor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Har du, eller någon du känner, skrivit en kandidat-, magister- eller masteruppsats om cykling? Då kan du/den söka Cykelfrämjandets uppsatsstipendium, värt 10 000 kr. Uppsatsen kan ha utgångspunkt i samhällsbyggnad, infrastruktur, kulturstudier, historia, teknik, hälsa, ekonomi etc.
Deadline är 15 januari 2024.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Micromobility is transportation by light-weight vehicles such as bicycles and e-scooters. It is a green and inclusive means of transport. However, today, several challenges keep micromobility from fully expressing its potential.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I en nypublicerad studie har forskare på VTI undersökt hur barns ålder påverkar deras förmåga till uppmärksamhet i trafiken. Resultaten visar överraskande nog att ålder i sig inte har någon avgörande betydelse för hur väl barnen klarar av att inhämta rätt information i en familjär miljö, enligt dagens formella krav på trafikanter. Det är snarare trafikmiljön i sig som påverkar.
|
|
|
|
|
|
|
Det kan var svårt att hitta forskningsresultat som är relevanta för cykling, men lugn, VTI:s bibliotek har skapat ett par ingångar för att underlätta.
|
|
|
|
17-18
jan
|
Konferens - VTI
 10.00 dag 1 - 15.30 dag 2
 Linköping
|
|
|
17
jan
|
Cykelcentrums workshop på Transportforum 2024
17.15-18.30
Linköping
|
|
|
22-25
feb
|
Konferens
08.00-17.00
Edmonton, Kanada
|
|
|
6
mar
|
Konferens - NTF Väst i samarbete med SAFER och Göteborgs Stad
08.00-17.00
Göteborg
|
|
|
14
jun
|
Vätternrundan och Motala kommun - seminarium och folkfest
09.00-15.30
Motala
|
|
|
|
Kan din organisation erbjuda examensarbeten och vill ha hjälp att annonsera ut dem? Meddela oss på cykelcentrum@vti.se, så lägger vi ut en länk. Mer information hittar du på vår hemsida.
|
|
|
|
|
